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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

中國聯合好運財團(United Luck Consortium)省錢方法昨(23)日宣布,將斥資10億美元收購移動應用(APP)開發商Outfit7。Outfit7是著名APP「會說話的湯姆貓」的開發商。

界面新聞報導,Outfit7總部位於塞浦路斯,在斯洛伐尼亞、英國及中國都設有分支機構。在被聯合好運財團收購之前,Outfit7有60%的股份是由Samo和Iza Login兩兄弟持有,他們分別擔任該公司的共同創始人與CEO。

Outfit7所開發的眾多APP中,以「會說話的湯姆貓」最廣為人知。此款APP於2010年發布,是一款手機寵物類應用遊戲。在遊戲中,寵物貓湯姆會在使用者觸碰螢幕時做出反應,並用滑稽可愛的聲音學用戶說話,幽默搞笑風格,吸引跨年齡層玩家喜愛。

據報導指出,用戶使用「會說話的湯姆貓」所發布的影片,在網上累積觀看量超過103億次。另外,「會說話的湯姆貓」與同樣也是Outfit7所開發的「Friends」,在全球吸引超過56億次的下載量。

報導分析,中國遊戲市場跟外國有許多不同,從盈利模式到用戶習慣都有許多差異,聯合好運收購Outfit7之後,會有何用途,要有很多需要考慮的地方。

不過報導也表示,從「會說話的湯姆貓」APP以及其他遊戲的下載量和使用量來看,Outfit7在廣告方面的增長空間應該會很大。

除開發遊戲之外,Outfit7先前也曾設立遊戲推廣解決方案公司「Bee7」,該公司透過原生獎勵重複參與體系,幫助APP開發者在iOS及Android平台獲得、吸納並留住高價值遊戲玩家。不過,在2016年底,Bee7不再為第3方開發者提供服務。

全台各地昨天天氣晴朗,國道南下路段湧現回娘家和出遊車潮,加上多起車禍,台北至高雄車程要花五小時;其中中山高與南二高台南路段及台八六、台八四快速公路等路段,從上午一路塞到晚間,不時走走停停,用路人怨聲載道。高公局說,今預估將有返鄉、出遊車潮,下午北上路段恐大塞車,且比昨天更嚴重,呼籲北上民眾中午前就上路。
 

 

 

高公局說,為紓解塞車,今天上午九時到下午二時,國道一號北上高雄端至湖口、國道三號北上九如(屏東)至大溪將實施入口高乘載管制;下午三時至八時,國道五號北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城入口匝道也會實施入口高乘載管制。

昨天中山高、二高及台八六等快速公路都從上午九時後就塞車,中山高北上台南大灣交流道路段因連續各三輛車追撞,車流回堵超過三公里。

中午仁德路段又特惠發生三車追撞,大灣交流道也發生擦撞,車流再度回堵,北上車輛大量改道台八六,造成台八六及相交的台十九甲及一八二線公路塞車,台南善化、永康等地又陸續發生車禍,多處路段大塞車。

許多民眾計畫今天出遊,高公局表示,今天國道北上塞車狀況將比昨天更嚴重,上午以南下車流為主,容易塞車路段包含國五號南下南港至坪林,平常僅需十一分鐘,今天預測得花五十五分鐘,比平時多花五倍時間。

下午則是北上車流為主,受到用路人增多影響,國道一號西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口,國道三號龍潭至鶯歌系統,國道五號頭城至坪林等路段,都至少花上比平常多三倍的時間才會到達。

其中,又以國道五號頭城至坪林路段最嚴重,平常僅需十五分鐘,今天預估比平常多花超過七倍的時間,約近兩小時才會抵達。

實施高乘載管制路段管制時段內,僅允許承載三人以上(含駕駛及小孩)小客車及大客車、計程車駛入,其他車輛(包括大、小貨車)一律禁止進入;但有殘障手冊者、孕婦手冊不受限制。

高公局呼籲,避免北上擁擠車潮,用路人最好中午前就出發。

另外,自行開車可多利用替代道路,並注意行車安全,切勿疲勞駕駛,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用高公局一九六八網站及APP查詢最新路況。

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